( Volvo S80 ) Podnoszący się płyn w chłodnicy Pomocy

[Printek]

Witam mam problem , Kupiłem Volvo S80 2.9 i wracając z Grudziądza świecił mi się serwis, natomiast po przyjechaniu do poznania zapaliła się kontrolka Coolant level, sprawdziłem płyn w zbiorniczku i okazało się że niby w porządku, dziś sprawdziłem poziom płynu i okazało się że też jest w normie ale do czasu gdy się silnik nie nagrzał, po nagrzaniu się silnika poziom płynu podniósł się powyżej maxa więc przy pomocy strzykawki spuściłem płyn i kontrolka zgasła ale po kilku kilometrach znów się poziom podniósł i zapaliła się coolant level, dodam że niema oznak oleju w zbiorniczku ani białej mazi na korku od oleju ani nie kopci ogrzewanie działa i temperatura wody jest w normie oraz załancza się wentylator.Pomocy co to morze być.

[chimerus]

Fachowcem niejestem ale na zamknietym korku odpal silnik i sprawdz czy weze od wody nie sa zbyt nabrzmiale tj.twarde jak kloda jesli tak to prawdopodobnie jest to wina uszczelki pod glowica(tzw.przedmochy miedzy cylindrem a knalem wodnym)Poprawcie mnie jesli sie myle pozdro.

[Printek]

Dzięki. sprawdzałem i są miękkie, tak myślę czy to nie jakiś czujnik w zbiorniczku jest trafiony.

[Printek]

Dzięki. sprawdzałem i są miękkie, tak myślę czy to nie jakiś czujnik w zbiorniczku jest trafiony.

[Tomek B]

Witam.
1. Komunikat "coolant level" wyswietlany jest w sytulacji gdy czujnik poziomu plynu chlodzacego(czujnik w dnie zbiorniczka wyrownawczego) zarejestruje ZBYT NISKI poziom plynu.Czujnik nie "reaguje" na zbyt wysoki poziom.
2.Poziom plynu sprawdza sie i ewentualnie koryguje przy zimnym silniku (i samochodzie stojacym w poziomie) , wyjatkiem jest uzupelnianie plynu w sytulacjach awaryjnych.
3.Jesli poziom plynu na zimnym silniku jest prawidlowy a po rozgrzaniu silnika rosnie znacznie ponad MAX (przy szczelnie zakreconym korku zbiorniczka) to jako pierwsza czynnosc nalezy sprawdzic prawidlowe dzialanie zaworkow w korku zbiorniczka / lub wymienic korek na sprawny.
4.Uszkodzenie uszczelki pod glowica zdarza sie b.rzadko , jesli pomimo sprawnego ukladu chlodzenia cisnienie w ukladzie gwaltownie rosnie, plyn jest wyrzucany lub znika - mozna zrobic test plynu chlodzacego na obecnosc spalin/CO2

[Reklama]

[daroed71]

witam,czy ktoś mi może pomóc z tym moim volvo s 80