( Volvo C70 & S70 & V70 ) Płyn w układzie wspomagania

[lukasK]

Witajcie

Ostatnio odziedziczyłem S70 rocznik 2000. Wracając z sylwestra zmieniłem bieg na niższy i nagle przestał działać układ wspomagania. Po kolejnej zmianie wszystko wróciło no normy. Taka sytuacja zdażyła mi sie potem jeszcze raz.
Następnie sprawdziłem poziom płynu w układzie no i było grubo poniżej minimum. Po pobieznych oględzinach stwierdziłem że pompa jest poplamiona owym płynem w okolicach gómowego węzyka łaczącego pojemnik na płyn z pompą a stalowy zacisk ktory ma to wszystko uszczelniać jest cały przerdzewiały. Są tez mniejsze plamy na pompie poniżej tego miejsca. Po pobieżnej lekturze w internecie kupiłem jakiś płyn w Norauto o kolorze czerwonym ATF A do układów w ktorych stosuje sie Dexron. Ale zanim go dolałem postanowilem skonsultowac sie na szybko z ojcem ktory akurat byl z swoim volvo w warsztacie wiec skonsultowal sie z "fachowcami" No i sie zaczeła panika żeby w zadnym wypadku nie dolewac tego płynu tylko zebym odrazu tam jechał bo płyn na pewno musi był ZIELONY i pewnie juz pompa albo maglownica są zjechane ( a napewno bedą jak doleje choćby kropelke tego czerweonego płynu) Wziąłem biały papierek aby sprawdzic pożądnie kolor płynu w układzie i okazał się ŻÓłTY... Autko ma przejechane grubo ponad 530 tys km z czwego ojciez zrobił pewno z 250 tyś i nie pamięta żeby kiedykolwiek wymieniał/dolewał ten płyn. Czytam juz od dwóch godzin internet o tych płynach do volvo i wszędzie panuje niezły burdel ( na zagranicznych forach też). Wydaje sie ze nikt nie wie jaki płyn lać do środka. Raz piszą że zielony innym razem czerwony , a podobno w 2000r volvo lalo do aut zółty płyn. Jutro jestem umówiony w warsztacie zeby sprawdzić ten płyn i ewentualny wyciek ale chciałbym najpierw zasięgnąć języka u innych posiadaczy volvo żeby mi tam jutro jakiejś ciemnoty nie wciskali jak na przykład "na 100% zielony"

pozdrawiam

[baton208]

Spuść stary, zalej czerwonego ATF-a i odpowietrz maglownicę. Nie słyszałem żeby ktoś ze znajomych mi "volviarzy", lał jakiś inny. Sam mam również ATF czerwony do przekładni, i w kolejnym samochodzie jest ok.
_________________
Było: Mercedes VITO 2.2 CDI, Renault Espace 2.0 dCI, VW Transporter T4 2.5 TDi 2001 r, Subaru Forester 2.0 Turbo, Volvo v70xc 2,5 1999, 2xVolvo 855 aut. 2.5 TDI 1997, Volvo 855 2.3 aut. T5 1995, Volvo V40 1.9 TD 1997r.