( Volvo S60 ) Volvo s60 2.4T 2000r Problem z ciśnieniem turbiny

[jedi2345]

Witam, zabrałem się za wymianę wężyków od sterowania turbiny w mojej s60.
Ma prawdopodobnie problem gdzieś ze sterowaniem turbiną lub dolotem.
Komputer pokazuje mi bład long term fuel trip ale jest to najprawdopodobniej spowodowane zbyt słabym doładowaniem turbiny.
Podlaczylen Wskaźnik cisnienia do kolektoru ssacego. Średnio podczas przyśpieszania pokazuje na wskaźniku ok. 2 psi czyli ok 0,15 bara. Raz chwilowo skoczylo na ok. 0.4 bara. Jakie powinno być średnie doladowanie na kolektorze ssacym w tym samochodzie?

Zastanawiam się czy ten wężyk od kolektora ssącego jest prawidłowo wpięty


Wężyk wchodzi do zaworu na turbinie ( nie znam jego nazwy)



Wężyk niebieski numer 2 idzie do wirnika pod turbine ( ciśnieniowy)
Nie bardzo mogę dojść końca gdzie idzie wężyk numer 1. N ( wydaje mi się, że ten wężyk idzie do rury dolotowej. Czy mam rację ?


Wężyk numer 3 ( na zdjęciu zdjęty) idzie na zawór west gate.



Dla odwzorowania dodam jeszcze przykładowe zdjęcie z internetu jak idą we wężyki u mnie

[jedi2345]

Napisałem nowy temat w dziale warsztat ale może ktoś mi tutaj pomoże . Na wolnych obrotach słychać w mojej s60 jakby powietrze odbijało się w rurze dolotowej i obudowie filtra. Czy to jest objaw uszkodzonego zaworu DV ?