( Volvo S60 ) Ciśnienie paliwa przed filtrem S60 D5

[Dino79]

Witam
Może ktoś wie jakie powinno być ciśnienie paliwa mierzone na wyjściu z baku, bo w moim autku jest 0,7bar i nie mam pojęcia czy to dobrze czy za mało, a roztrząsam ten problem ponieważ po diagnostyce komputerowej dowiedziałem się że mam za niskie ciśnienie REIL, co wywołuje przy gwałtownym przyśpieszeniu przejście auta w tryb awaryjny, potem reset kluczykiem i jedziemy dalej aż do momentu kiedy trzeba "depnąć"
Diagnosta doradził na początek
-sprawdzić pompkę paliwa w zbiorniku (800zł)
-wymienić zawór regulacji ciśnienia reil na pompie CR(300zł)
-wymienić czujnik wysokiego ciśnienia (900zł)
a jak to nie pomoże to mam podjechać na kolejną diagnostykę i ..."będziemy szukać dalej "...
Dodam jeszcze, że auto odpala bez problemu "od kopa" nawet przy -30C i jeździ przyzwoicie nawet szybko byle nie przyśpieszać gwałtownie
z góry dziękuję z pomoc

[doman7]

a filter paliwa wymieniales?
mi to pomoglo
_________________
polska drukarnia w UK drukujemy ulotki, wizytowki, wrzutki, dokumenty firmowe, kalendarze, banery, projekty ulotek, logo firmy itp powiedz jakie masz potrzeby, służymy radą

[Dino79]

wymieniłem filtr paliwa najpierw założyłem Bosch a po 1000km zmieniłem na Knecht-a
ale nic to nie dało
... rozwijając temat to wymontowałem pompkę paliwa z zbiornika(trochę syfu tam było-wyczyściłem) i zmierzyłem ciśnienie na samej pompce elektrycznej i wynik ponad 3bar więc jest OK, ale część tego ciśnienia jest wykorzystywana na przelewanie paliwa z lewej części zbiornika na prawą oraz do zapełniania kubełka w którym jest zamontowana pompka , tak więc na wyjściu z zbiornika na pewno ciśnienie będzie niższe niż 3bar, ale czy 0,7bar to nie za mało?? -pomiar wykonałem zdejmując wężyk paliwa i podłączając w to miejsce manometr

[pogoza1]

Z tego co się orientuje to ciśnienie na wyjściu powinno wynosić 1,5-2 bara, gdzieś jest duża strata na wyjściu.